АЕЦ "Козлодуй" продължава да работи с планираното натоварване въпреки рекордно ниското ниво на река Дунав, съобщи Министерството на енергетиката.
Към 17:00 ч. на 2 август двата енергоблока на централата произвеждат електроенергия съгласно утвърдения график. Според министерството, ако се запази средният темп на спад на нивото на реката от последната седмица, не се очаква значително намаляване на мощността на АЕЦ "Козлодуй" поне през следващите три седмици.
Ниското ниво на Дунав вече доведе до спиране на унгарската АЕЦ "Пакш" и създава затруднения за атомни електроцентрали и в други държави.
Българското енергийно министерство е предприело действия за своевременно информиране на институциите и за осигуряване на международно съдействие съгласно договореностите за управление и използване на водите на Дунав. Поддържа се постоянен контакт на най-високо равнище с властите в Сърбия и Румъния.
Министерството е в постоянна координация с АЕЦ "Козлодуй", Националната електрическа компания и Електроенергийния системен оператор, за да се гарантират сигурността и надеждната работа на електроенергийната система.
По инициатива на министъра на енергетиката Ива Петрова е осъществен контакт с министъра на минното дело и енергетиката на Сърбия Дубравка Джедович за съдействие в рамките на техническите възможности на хидроенергийния комплекс "Джердап".
Целта е нивото на Дунав след АЕЦ "Козлодуй" да се поддържа над критичните експлоатационни прагове, за да се гарантира безопасната и надеждна работа на централата.
"Джердап", съвместно с хидроенергийната система от румънска страна, се експлоатира съгласно Конвенцията за експлоатация, подписана през 1998 г. от правителствата на Сърбия и Румъния, както и при условията на разрешителното за водоползване.
Движението по реката е замряло. Георги Георгиев е експерт хидролог, чийто живот е преминал в изучаване на Дунав. Не си спомня толкова сериозна ситуация.
„Абсолютно всички губят. Корабоплаването, пристанищата и всички, чийто бизнес по някакъв начин е свързан с реката, губят“, казва Георги Георгиев, бивш директор на Агенцията за проучване и поддържане на река Дунав.
Загубите пряко засягат корабните компании заради ограниченията за тонажа при преминаването на корабите през критичните участъци.
„Трябва да преминеш с една трета от максималното си натоварване и когато трябва да пътуваш с една трета от капацитета си, просто не можеш да покриеш разходите. Или трябва да се коригират ставките, по които извършваме услугата, или просто трябва да спрем да работим“, казва Деян Кирилов, собственик на корабна компания.
В момента корабите на Кирилов извършват курсове само в румънската част на реката. Той разказва, че и там маловодието създава проблеми.
„При Черна вода има атомна централа и спряха единия реактор, понеже няма достатъчно вода за охлаждане. Това, че тук все още има вода, не означава, че реката не е засегната от екстремно ниското ниво“, обясни Деян Кирилов.
Докато за българската АЕЦ още при строежа е бил прокопан канал, който се захранва с достатъчно вода. „И сега АЕЦ „Козлодуй“ дори и при това ниско ниво няма опасност да спре“, казва Георги Георгиев.
Пристанище Русе работи с намален капацитет, а драгажният флот в Русе спря работа.
„Няма необходимото газене. Нашите кораби газят 1,50–1,60 метра. Дълбачката също. Освен това тя има кофова верига и ѝ трябва дълбочина 4–5 метра. Работата е спряла“, казва Валери Иванов, собственик на драгажна компания.
Мнението на експертите е, че не само климатичните промени са причина за екстремната ситуация, а и липсата на съоръжения, които да подпомагат течението на реката – какъвто проект е имало още през 60-те години на миналия век.
„За българо-румънския участък имаше проектирани два хидровъзела. Единственият вариант да се намери решение е тази река да се баражира. Това е единственото решение, иначе години наред ще страдаме така“, казва Георги Георгиев.
