Иван Шишков: Няма да има забравени региони и инфраструктурни обекти

01.09.2026 08:25

Оттук нататък няма да има забравени региони и големи инфраструктурни обекти, заяви в Русе министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков. По думите му правителствената политика е насочена към използване на потенциала на всеки регион и към преодоляване на различията между Северна и Южна България.

Шишков участва в среща с кметове от Русенска област в рамките на инициативата на Министерството на регионалното развитие и благоустройството „Регионите говорят“. В дискусията се включиха заместник-министърът на регионалното развитие и благоустройството Павлета Пеловска, областният управител на Русе проф. Любомир Владимиров, народни представители от „Прогресивна България“ и представители на регионалните структури на министерството.

Министърът съобщи, че започва разплащането по „Приложение 3“ и че инвестиционната програма на общините отново е на дневен ред. Ще бъдат платени всички проекти, които отговарят на изискванията, каза Шишков.

Той подчерта, че обиколката в страната не е политическа. Целта на инициативата е представителите на изпълнителната власт да бъдат по-близо до местната власт и до проблемите на хората, обясни министърът.

По време на посещението Шишков връчи на заместник-кмета на Русе Енчо Енчев чек за 3,8 млн. евро. Средствата са по спечелен от общината европейски проект за транспортна инфраструктура и градска среда, финансиран по оперативна програма „Развитие на регионите“.

Шишков посочи, че в Русенска област почти няма проблеми с водоснабдяването, а републиканската пътна мрежа като цяло е в относително добро състояние. На срещата обаче са били поставени въпроси за няколко пътни участъка, които според него трябва да бъдат включени в плановете за ремонт.

Като основен инфраструктурен проблем за региона министърът открои автомагистралата Русе – Велико Търново. Той заяви, че правителството ще проектира непроектираните участъци и ще изгради трасето до Маказа.

По думите на Шишков участъкът от Велико Търново до Маказа се предвижда да бъде предоставен на концесия и да бъде изграден от частен инвеститор. Министърът аргументира идеята с необходимостта да има магистрали, без за това да се изразходват държавни средства, с които страната не разполага. Според него съчетаването на тези два интереса означава да бъде намерен инвеститор.

Правителството възнамерява да завърши и автомагистрала „Хемус“, каза още Шишков. Според него това ще подобри значително транспортната свързаност на Русе и Северна България.

„Държавата е длъжник в последните 15 години на Северна България“, заяви министърът. Той допълни, че неравенството между Северна и Южна България ще бъде преодоляно и че добрите новини за региона тепърва предстоят.

Източник: epicenter.bg

България
Подобни  

Икономистът Георги Ангелов: Спор за милиарди в Берлин бави запълването на запасите от газ в ЕС

01.09.2026 09:26    

„Миналата зима беше необичайно студена и газохранилищата се

Тодор Джиков, ПБ: Изборът на кандидат за вицепрезидент е изцяло решение на Илияна Йотова

Съкращаването на веригата от посредници може да свали цените за потребителите, заяви депутатът от „Прогресивна България“ Тодор Джиков п

Явор Гечев: Първи 100 дни от управлението не бяха от най-щастливите, битката с цените продължава

Цените на част от храните вече са тръгнали надолу, но възможностите за още поевтиняване далеч не са изчерпани, заяви депутатът от „Прогресивн

София вече по-скъпа от Истанбул? Квадратът на имотите стигна 2680 евро

Средната цена на жилищата в София достигна 2680 евро за квадратен метър през първото тримесечие на 2026 година, с което българската столица вече из