Всички знаем, че в градския транспорт се возиш срещу билет или карта. Цената се определя от общинския съвет, 1,60 е, не помня от колко години. В същото време градският транспорт трябва да изпълнява държавни задачи и да вози за без пари хора с увреждания, пенсионери, ученици, за които държавата трябва да си плати. Размерът на това плащане всяка година е предмет на дебат. Парите, които държавата предоставя не са субсидия, те са плащания за възложената задача. Тези 15 млн. са в този раздел. Това заяви президентът на КТ "Подкрепа" Димитър Манолов."Идеята може да е била да се провалят матурите, тогава скандалът щеше да е голям. Те си играят техните политически игрички, с които нямаме нищо общо. Обвиненията за участието ни в игрички изглеждат тъпо и ретроградно", коментира Манолов. В ефира на Bulgaria ON AIR той съобщи, че служителите в градския транспорт не са получили заплатите си днес, каквито очаквания са имали."Зам.-кметът по финансите не е превел тези средства където трябва да отидат, за да бъдат изплатени заплатите в Автотранспорт и Електротранспорт. Когато му се е обадил председателят на транспортната комисия той му казал да вървят на килимчето пред Бойко Борисов. Заплатите ще бъдат получени, не разбирам защо този човек се прави на мъж", каза синдикалистът. Манолов определи като напълно реалистични едночасови протести на медици. Той изтъкна, че протестът на служителите в градския транспорт е бил подкрепен първо от служители в "Пирогов"."Те си дават сметка, че се случва същото като при тях. Някой иска да има противопоставяне, така много лесно се упражнява власт, когато хората се противопоставят и си завиждат. Както се гърчат в градския транспорт, се гърчат и в здравеопазването. Много извънреден труд се полага, една сестра върши работата на няколко сестри", подчерта Димитър Манолов. Очакванията му са след конвергентния доклад да има ревизия на приходната част в бюджета и "някои постановки да бъдат променени".За здравните вноски Манолов коментира: "Ако сме в рамките на този здравен модел, ще трябва да се вдигне вноската, ако го променим - може и да се запази".
