Най-малко седем души са загинали, а над 50 са ранени при тежки катастрофи на автомагистрала „Тракия“, съобщават от Института за пътна безопасност.
Според неправителствената организация до трагичния баланс се е стигнало след системен отказ на държавните институции да управляват рисковете на пътя, въпреки многократните предупреждения през последните месеци.
Жертви и десетки пострадали на магистралатаТежките пътни инциденти на автомагистрала „Тракия“ са отнели живота на най-малко седем души към този момент, а десетки други участници в движението са с различни наранявания. По данни на експертите броят на ранените при ударите вече надхвърля 50 души, което превръща произшествията в една от най-тежките пътни трагедии с масово пострадали у нас.
„Към момента има информация за най-малко 7 загинали и над 50 ранени в зловещите катастрофи на АМ „Тракия““, посочват от Института за пътна безопасност. От организацията подчертават, че месеци наред отправените сигнали за опасност са останали без реални действия, а днес тези предупреждения са се превърнали в човешки жертви и загубени животи.
Въпроси за липсата на официална информацияНаред с големия брой загинали и ранени, експертите по пътна безопасност поставят остро въпроса за начина, по който отговорните ведомства информират гражданите за мащаба на трагедията. Според позицията на организацията липсва своевременна яснота от страна на вътрешното министерство относно точния брой на жертвите и пострадалите при верижните сблъсъци.
„Защо МВР крие информация под предлог, че все още я установява? Защо медиите се опитват да успокояват обществото, вместо да поставят въпроса за истинската отговорност?“, питат от Института за пътна безопасност. Според експертите обществото плаща пряка цена с човешки животи заради липсата на адекватна превенция и контрол по скоростните трасета.
Мъглата, скоростта и отговорността на държаватаВ анализа на причините за тежките сблъсъци с десетки пострадали се посочва, че условията на пътя са били усложнени от мъгла, висока скорост и неспазване на дистанция между автомобилите. От организацията обаче са категорични, че вината за смъртта на седемте души не може да се прехвърля единствено върху лошото време или конкретните пътни условия в участъка.
„Отговорността не е на мъглата, скоростта или дистанцията. Те са рискови фактори, които държавата е длъжна да управлява“, заявяват от Института за пътна безопасност. Според тях през последните месеци са били изпращани редица предупреждения до министрите Демерджиев, Шишков и Пеев, както и до Радев и Копринков, че подобен трагичен сценарий на магистралата е неизбежен при липса на мерки. От организацията допълват, че въпреки сигналите институциите са отказали да управляват риска, а отговорността за това бездействие носят пряко Радев и Копринков.
